לפעמים פחות זה יותר ולמבורגיני מקווה שהמקסימום יגיע נכון במקרה של התוספת האחרונה לטווח ההוראקאן Evo שלו. ההנעה האחורית של Lamborghini Huracan Evo החדשה מצטרפת לשורה עם שני גלגלים פחות מונעים מאשר הדגמים הקיימים והספידר הקיימים, ומחירים החל מ 137,000 ליש”ט לפני המס.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
זו לא הפעם הראשונה שלמבורגיני עובר מהנעה כל הגלגלים להנעה אחורית לגרסה מיוחדת של מכונית העל המופעלת ברמת הכניסה שלה. הורקאן המקורי הוצע בצורה RWD ולפניו, Gallardo LP 550-2 2009 הקים מחדש את המגמה לשליחת כוח לאחור שהתעלמו מאז שנמכרו הדיבלוס האחרון של RWD עשור קודם לכן. כמו קודמותיה, נאמר לנו שהמוקד של ההנעה האחורית של הלמבורגיני הורקאן Evo הוא על מעורבות נהגים טהורה ולא על העסק המלוכלך של ביצועי קו ישר וזמני הברכיים.
• מכוניות העל הטובות ביותר למכירה עכשיו
ההנעה האחורית של Lamborghini Huracan Evo-הגלגלים אחוריים משתמשת באותו מנוע V10 בינוני-רכוב כמו הורקאן Evo של כל הגלגלים, אך היחידה מייצרת מקסימום 610 כ”ס נמוך יותר בגובה 8,000 סל”ד-20 כ”ס למטה על המכונית המקובלת. גם מומנט מטבל, מ- 600 ננומטר ו -560 ננומטר במהירות של 6,500 סל”ד. עם זאת, בעוד שההוראקאן Evo המקובל שוקל 1,422 ק”ג ללא נוזלים על הסיפון, המתג להנעה אחורית מביא את הרכב החדש ל -1,389 ק”ג.
18
על המודעות שלנו
הפחתת המשקל ב- RWD Huracan לא ממש יכולה להתגבר על יתרון המתיחה של מודל 4WD, שכן זמן 0-62 קמ”ש של 3.3 לעומת 2.9s עבור הרכב הקיים מדגים. אולם שתי הגרסאות רושמות את אותה המהירות העליונה של 202 קמ”ש וצוות הפיתוח של סנטה אגאטה מקווים כי החיסכון במשקל של 33 ק”ג יספר דרך הפינות.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
