אריאל חשף Atom כל חדש לשנת 2018, עם המשרד הקטן ביותר של המשרד האחרון של המכונית האחרונה ספורט צובר כוח מן האחרונה הונדה סיוויק סוג R.
אטום 4 מגיע 19 שנים לאחר הופעת הבכורה של האטום המקורי, ואף על פי שהעיקרון הבסיסי נשאר הרבה כמו המכונית המקורית 1999 – אפילו לשימוש של הונדה כוח – אריאל טוען כי האטום החדש הוא טרי מן הקרקע- למעלה, וכל פאנל חדש בהשוואה לאטום 3.5.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• מכוניות ביצועים הטובים ביותר למכירה 2018
המארז הצרייני הייחודי של המכונית הוא חדש, ואת צינורות אלכסוניים העיקריים הם של קוטר גדול יותר מאשר בעבר. ככזה, אריאל טוען עלייה של 15 אחוזים בנוקשות. אריאל גם אומר כי המארז החדש מאפשר יותר מקום פנים וחדר מאשר בעבר, עם 50 מ”מ נוסף של אורך התא ו 20 מ”מ רוחב. המושבים יכולים להיות מותאמים באופן אינדיבידואלי בפעם הראשונה אי פעם.
16.
עבודת הגוף היא חידוד של צורת האטום המסחרית, תוך שימת דגש על ביצועי אווירודינמיים משופרים. אריאל טוען כי גרור צומצם במקביל עם עלייה במאצף, עם שיעור האוויר זורם לרדיאטור, intercooler ו interakes גדל מדי. שינוי העיצוב הנורש ביותר הוא הסרת חישוק רול מרכזי, אשר משולב עכשיו לתוך צריכת האוויר הגדולה. יש גם קונוס אפים טרי, כיסוי מנוע חדש מסך Aero Tweaked פורש את רוחב של לוח המחוונים.
