סקודה חשפה מערך יעד של מפרט עבור דגמי ה- EV העתידיים שלה, בנוסף למבט ראשון מאוד על מערכת ההדבקה של הדור הבא שלה.
ד”ר גוידו האק, ראש ניהול המוצרים, דיבר בסמינר על עתידו המקושר של סקודה, הצהיר כי מכיוון שמנוע הבעירה הפנימי אינו יכול לספק יעדים לפליטת האיחוד, חשמל הוא בלתי נמנע עבור המותג – כמו גם כי הרעיון של Vision E רומז על א ‘ רכב ייצור עתידי המבוסס על פלטפורמת הרכב החשמלי החדש של קבוצת פולקסווגן.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• רכבים חשמליים טובים ביותר למכירה
עם זאת, ישנם קשיים לגרום ללקוחות להשיג את המכוניות, וכן הוא סיפק רשימה של מפרט שהמותג יעבוד עבורו עבור ה- EVS הראשון שלו.
הרישום מציין תפוקות חשמל מ- 140 כ”ס ל -300 כ”ס לריצה ראשונית של סקודה של רכבי EV, כאשר העיצובים החזקים ביותר מנהלים 0-62 קמ”ש תוך שש שניות כמו גם מהירות עליונה של עד 112 קמ”ש. הוצעו גם מדרגות כוח אחוריות כמו גם ארבע גלגלים.
מגוון של 250 עד 373 מיילים (400-600 ק”מ) בעולם האמיתי הוא גם יעד למותג, כולל יכולת טעינה מהירה. שטח האתחול של 560 ליטר הוא סטטוס אחד נוסף שמספק סקודה עבור EVS שלה, יחד עם שירותי רכב מקושרים וכן עלות תחרותית ליד כלי רכב עם מנועים סטנדרטיים.
המצגת כללה גם מבט על מערכת ההדבקה של הדור הבא של סקודה, עם מסך גדול וגדול הכולל נתונים בשני הקצוות בנוסף לקטע המרכזי העיקרי. זה מוצג ברכב בצד המטייל של הפנים, עם מסך גדול שני מאחורי ההגה כמו גם קונסולה מרכזית עם ממשק דמוי טאבלט.
פרויקט Digilab חדש
סקודה משקיעה גם בעתיד המספק לא רק רכבים כמוצרים עם זאת כמו שירות. חברת ילדים חדשה של Digilab נקבעה באותה מידה כמו עבודה לקראת יעדיה העתידיים, בנוסף למוקד קידום חדש בישראל.
סקודה מציינת שלקוחותיה לא ירצו להשיג רכבים בעתיד, אולם הם עדיין דרישה להגיע מא ‘ל- B. המציין שירותים כמו הלוואות רכב לאדם, שיתוף טיולים כמו גם חניה חכמה לרכב נמצאים על השולחן עבור המותג בנוסף לאחרים בשירותים המקושרים באינטרנט.
האם אתה באקסטזה לגבי עתידו של סקודה? בואו נבין למטה …
