אחת מכל שלוש עיירות בבריטניה כדי לקבל ברירת מחדל של 20 קמ”ש מגבלת מהירות

שליש מכל העיירות אמורות לבצע אזורי ברירת מחדל של 20 קמ”ש, כאשר מגבלות המהירות באזורים מטרופולינים ברחבי בריטניה יורדו, מגובה על ידי פעולות אכיפה חזקות מהמשטרה ו
למרות ש- 30 קמ”ש היה מגבלת המהירות המטרופוליטית המוגדרת כברירת מחדל במשך 90 שנה, הרשויות ברחבי הארץ מקטינות בהדרגה את זה ל 20 קמ”ש, כאשר אינספור נהגים מגלים את עצמם מקבלים קנסות כמו גם נקודות מטען בגין שבירת גבולות מיושמים לאחרונה.

70% מהנהגים שברו את מגבלות המהירות של 30 קמ”ש במנעול

יותר מ- 77,000 נהגים נתפסו שוברים מגבלות 20 קמ”ש בלונדון מכיוון שינואר 2020, על פי ה”טיימס גבולות בשנת 2018, ואילו לא היו עבירות כאלה בשנה הקודמת.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

שליש מאוכלוסיית בריטניה ברשת במטרופולינים, שכבר יש להם מגבלת מהירות של 20 קמ”ש או תעשה בקרוב, על פי הטיימס. כמה פוליטיקאים וולשים מובילים, כולל הכומר הראשון במדינה, מארק דרייקפורד, דרשו 20 קמ”ש להיות מגבלת המהירות המוגדרת כברירת מחדל בכל האזורים הבנויים.
רב פקד אנדי קוקס מרשויות המטרופוליטן נמצא בתשלום התוכנית של לונדון להפחית את נפגעי הכביש במימון לאפס עד שנת 2041. הוא קובע כי 20 קמ”ש מגביל את הולכי הרגל כמו גם רוכבי אופניים, ואומר ל”טיימס כמו גם אני רוצה שכולם יתייחסו למהירות באותה צורה בדיוק. ”
מחוץ לממשלה האזורית כמו גם למשטרה, מגבלות 20 קמ”ש שנויות במחלוקת במקצת. האגודה המלכותית למניעת תקלות מצהירה כי תאונה בגובה 30 קמ”ש היא בעלת סיכוי גבוה פי חמישה לגרום למוות מאשר כזה שמתרחש במהירות 20 קמ”ש.
עם זאת, איגוד העברת הובלות טוען כי מגבלות המהירות של 20 קמ”ש בכבישי מטרופולינים גדולים ישפרו את זמני המשלוח כמו גם עלויות, כאשר HGVs יספקו מוצרים טריים שעשויים להיות מושפעים במיוחד.
נשיא AA אדמונד קינג אמר: “מרבית הנהגים מקבלים את השימוש במצלמות המהירות, כמו גם הרבה תומכים במהירויות נמוכות יותר במידת הצורך. אזורי 20 קמ”ש ממוקדים מחוץ לבתי ספר, פארקים כמו גם אזורי מגורים עובדים היטב. אזורי שמיכה של 20 קמ”ש יכולים להבהיר. ”
האם אתה מאמין שמגבלת המהירות המטרופוליטית של 20 קמ”ש היא רעיון נהדר? בואו נבין בתגובות למטה …