מתוכננת הגבלת מהירות של 60 קמ”ש לכביש המהיר M3, בעקבות ההתבגרות של אותה שיטת כביש חכם עבור ה- M1. גבולות חדשים אלה הם תוצאה של תוכניות ממשלתיות למאבק בפליטות וגודש.
• המכוניות החסכוניות ביותר
הכביש המהיר החכם של שלושה קילומטרים והגבלת 60 קמ”ש שלה יפעלו בין J3 ב- Lightwater ו- J4 ליד פרנבורו בין השעות 7 בבוקר ל 19 בערב.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
מגבלת 60 קמ”ש מכסה חלק ממתיחה של 13.4 מייל בין J2 ל- J4A, שם ייפתחו נתיבים נוספים לשני הכיוונים לשיפור הקיבולת – בעלות של 174 מיליון ליש”ט.
סוכנות הכבישים (HA) מקווה שהכביש המהיר החדש הזה יכול להקל על הגודש הזורם וללונדון. התנועה נכנסת כיום לבירה בממוצע של 45 קמ”ש בבקרים ויוצאת בממוצע של 56 קמ”ש בערבים.
על פי נתוני ה- HA, הרחבת הכביש המהיר תקצץ את זמני המסע בארבע דקות בבוקר ודקה אחת בערב, אך יש צורך במגבלת 60 קמ”ש כדי לוודא שזיהום האוויר אינו מפר את הגבולות החוקיים בעקבות ההתרחבות המתוכננת של המסלול.
ה- HA הדגיש גם כי מגבלות אלה עשויות להיות מורמות תוך ארבע שנים ככל שמזערת הפליטה טכנולוגיה במכוניות משתפרות.
רוברט גודוויל, שר הכבישים, אמר: “ה- M3 צפוף בכבדות וההכנסת הכביש המהיר החכם הזה תסייע בשיפור זמני הנסיעה על ידי החלקה של זרימת תנועה.”
הגבלה נוספת של 60 קמ”ש על ה- M1 בין דרום יורקשייר למזרח מידלנדס הוכרזה בחודש שעבר, והשפיעה על צומת 28 במנספילד ובצומת 35A בשפילד ורות’האם.
ארבעה כבישים מרכזיים נוספים המשתרעים על 38 מיילים מרשת הכבישים המחושבת של 4,300 מייל בבריטניה עשויים בקרוב לקבל את אותן המגבלות.
אדמונד קינג, נשיא ה- AA, אמר: “ה- AA מאמין כי נדרשת היכולת הנוספת וכי באופן אירוני מהירויות 60 קמ”ש בזמני גובה יאיצו למעשה את המסעות.
“עם זאת, רוב הנהגים שואלים אם צמצום מהירויות הכבישים המהירים ישפיע על זיהום האוויר שכן 69 אחוזים רואים בשאבות האשם העיקרי.”
דייוויד ביזלי, המנהל הטכני של ה- RAC, אמר: “כשהוא מתחמם על עקבי הכרזת ה- M1, תוכנית M3 מזמינה את השאלה האם מישהו משמונה תכניות כביש מהיר של כל הנתיבים המתוכננים, שהממשלה יש מאוד בכבדות הושקעו גם יצטרכו למזער את מגבלות המהירות שהוקמו כדי להבטיח את איכות האוויר. “
