פורד פוקוס RS זוהתה בדיקות במעגל נורבורגרינג הפופולרי, כפיתוח מהירות הצוהר החמה של ספינת הדגל הצפויה ביותר.
פורד המהיר של ה- RS בלעדי ה- RS יהיה הסליחה הטובה ביותר לדור השלישי של המוקד. הרכב צפוי לנחות בשנת 2016 ופורד קשה לעבוד על יצירת RS הראוי לשם.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
השמועות מציעות כי ה- RS תשאל את מנוע ה- EcoBoost 4-ציליל של 2.3 ליטר מהמוסטנג החדש. המוסטנג יכוון לייצור 305 כ”ס אך נחשב ל- RS באזור 330-350 כ”ס תחת מכסה המנוע שלו.
פורד תבצע גם שינויים במקומות אחרים במיקוד ה- RS כולל הבריחת המתלים ‘revoknuckle’ שכבר נעשה שימוש ב- ST. הרכב ישמור על תצורת ההנעה הקדמית המופיעה בכל דגמי המיקוד עד כה, במקום ללכת על 4WD, שנחשבה יקרה מדי וכבדה מדי.
פורד דבק בקשיחות עם FWD על דגמי הביצועים האחרונים שלה ועומד מאחורי כמה מהרכב המנהל הטוב ביותר של FWD אי פעם. כמעט בלתי נמנע תיבת הילוכים עם שישה הילוכים ישמשו באופן בלתי נמנע ושמועות מציעות כי גם החלקה מוגבלת מכנית תיכלל.
שני הדורות האחרונים של מיקוד Rs הפכו לאגדיים בעולם ההאצ’בק החם, ה- MK1 זיהה כי קשה לניהול עם מכוונת מומנט חתימה למרות ההבדל בקוויף. ה- MK2 היה חיית טאמר אך השיג את מנוע החמישה צילינדרים של וולוו הכריזמטי המותאם למסירת 305 כ”ס. מאז, הכוח הזמין ב- Hot Modes התגבר עם כל דור ברציפות עד לנקודה בה במהדורה המוגבלת מיקוד Rs500, חמש הצילינדרים ייצרו 350 כ”ס.
ה- Focus ST הנוכחי משתמש ביחידת EcoBoost בנפח 2.0 ליטר ומתחיל מ- 23K ליש”ט בלבד. עם BMW M135i זמין החל מ- £ 30,000, יש פער ברור בראש מערך המיקוד למילוי ה- RS. המכונית עשויה לטבול תחת מחסום 30,000 ליש”ט כדי לקחת את המאבק כמו M135i, פולקסווגן גולף R ומרצדס A45 AMG.
פורד פוקוס חדש RS Cosworth היה אחד המכוניות המבוקשות ביותר של הקוראים שלנו, גלה על האחרים כאן
