פיאט אישר מחירים עבור הגרסאות ההיברידיות הקלות החדשות של 500 והפנדה. אפשרות המכונית בעיר המובילה בסגנון המותג, 500, תתחיל החל מ- 12,655 ליש”ט עם המונע החדש כאשר היא תימכר בפברואר, בעוד שהפנדה השימושית בהרבה תגיע אחרי חודש לאחר מכן במחיר של 13,855 ליש”ט.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
ההתקנה החדשה בנפח 1.0 ליטר, שלושה צילינדרים, תופסת את מקומה של 1.2 ארבעה צילינדרים הישנים, ומביאה עמה גם את צריכת הדלק והפליטות הן ב- 500 והן בפנדה. אלמנט הבעירה של היחידה החדשה מגובה על ידי מחולל מתנע של 12 וולט, המשחזר אנרגיית פסולת תחת האטה ומאחסן אותו בסוללת 11AH.
• מכוניות העיר הטובות ביותר למכירה
לאחר מכן משתמשים באנרגיה זו בכמה דרכים: כדי לאפשר מערכת עצירה/התחלה מהירה יותר, הרבה יותר חלקת, שיכולה לעסוק במהירויות מתחת לגיל 18 קמ”ש כאשר המכונית נדלקת לניטראלית, ולפרוס עד 3.6 קילוואט – בערך 5 כ”ס – תחת תאוצה ל צמצם את העומס על המנוע.
התוצאה היא שלדברי פיאט, פליטות CO2 ירדו ב -30 אחוזים. באופן רשמי, 500 משיג 53.3 מגה -בתים ופולט 88 גרם/ק”מ CO2 בהתבסס על נוהל הבדיקה WLTP, ואילו הפנדה מנהלת 49.6 מגה -בתים ו- 89 גרם/ק”מ.
23
בעוד שהכוח עולה ב -1 כ”ס מעל 1.2 ליטר הישן (כיום 69 כ”ס), המומנט העליון ירד ב -10 ננומטר. כאשר הפלט הזה נפרס לגלגלים הקדמיים דרך תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים, Hybrids 500 ו- Panda מכסים את הספרינט 0-62 קמ”ש תוך 13.8 שניות ו -14.7 שניות בהתאמה. פיאט מספרת כי המנוע החדש מותקן ברכב, ששיפר את מרכז הכובד של המכונית, ואולי גם את הטיפול בו.
בתחילה, הגרסאות ההיברידיות של פנדה ושל 500 יסופקו ברמה לקצץ במהדורת ההשקה. אלה מוקצבים משאר הטווחים שלהם באדיבות תגי “היברידיים” עדינים על מכסה האתחול ובבסיס העמוד B, בעוד שהוא נגמר בגימור צבע חדש ‘ירוק “. בפנים, אותם מודעים לסביבה ממשיכים עם בד מושב מיוחד שזורה מפסולת פלסטיק ממוחזרת – 10 אחוזים מהם מתאוששים מהים.
דגמי מהדורת ההשקה ההיברידית מתומחרים ב -16,795 ליש”ט עבור 500 ו -14,385 ליש”ט עבור הפנדה.
מהי מכונית היברידית? לחץ כאן הרבה יותר על היברידיות קלות, מלאות, פלאגין וטעינה עצמית …
