זהו ה- XC40 Flug-in Hybrig-in Hybrid T4 החדש-גרסת ה- PHEV השנייה שתצטרף לקו SUV ברמת הכניסה של וולוו. ההזמנות בבריטניה פתוחות כעת, כאשר המחירים מתחילים מ- 39,130 ליש”ט.
נתון זה מיועד לטעינה T4 בגימור R-Design; אותו מנוע בנזין/חשמלי זמין גם בגימור הכיתוב תמורת 39,475 ליש”ט. דירוג תועלת בעין מ -12 אחוזים מרמז ששניהם צריכים להיות אפשרות חסכונית עבור משתמשי רכב החברה.
10 רכבי השטח ההיברידיים הטובים ביותר לרכישת 2022
ה- T4 יושב מתחת ל- XC40 T5 PHEV הקיים, משתמש בשילוב מוכר של 1.5 ליטר, מנוע בנזין שלושה צילינדרים, תיבת הילוכים אוטומטית של שבעה הילוכים ומנוע חשמלי, עם כונן נשלח לגלגלים הקדמיים.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
המנוע החשמלי בשני גרסאות T4 וגם T5 Offes 81BHP, אך מנוע הבנזין החלש יותר ב- T4 מרמז כי המספק תפוקה כוללת של 208 כ”ס, לעומת 258 כ”ס של ה- T5. ה- T4 מכסה את המידה של 0-62 קמ”ש תוך 8.5 שניות, וכמו כל וולוווס החדשים, הוא מוגבל למהירות עליונה של 112 קמ”ש.
סוללה של 10.7 קוט”ש מאפשרת ל- T4 לכסות 27 מיילים במצב חשמלי. תוצאות הצריכה המוסמכות של WLTP עומדות על 134.5 מגה -בתים ו -47 גרם/ק”מ של פליטות CO2.
בנוסף לאפשרות ה- PHEV החדשה, ה- XC40 זוכה לטכנולוגיה היברידית קלה עבור אפשרויות הבעירה שלו להפחתת הפליטות. דגמי B4 ו- B5 החדשים כוללים מנועי בנזין בנפח 2.0 ליטר טורבו מגבים במערכת סטנטר/גנרטור משולבת של 48 וולט.
ה- B4 מייצר 194 כ”ס וניתן לבחור בו עם הנעה קדמית או ארבעה גלגלים, ואילו ה- B5 מעלה את התפוקה ל -246 כ”ס והוא הנעה ארבעה גלגלים בלבד. טק היברידי קל, הממוחזר אנרגיית בלימה שבזקה אחרת כדי להפחית את העומס על המנוע בתאוצה, מסייע בהפחתת רמות ה- CO2 של ה- B4 בערך זהה לאפשרות T3 איטית יותר.
המומנטום B4 מתומחר מ- 32,760 ליש”ט, ואילו הקצוות B5 R-Design מתומחר בין 37,865 ליש”ט.
מחפש לבצע מעבר להפעלת פלאגין? בדוק את ההיברידיות הטובות ביותר כאן …
