רנו אישרו את התוכניות להפיץ מותג משנה יוקרתי בסגנון פורד ויגנייל על פני מגוון המוצרים הנוכחי שלה במהלך השנים הקרובות.
אם נואם מההשקה החדשה של ESPACE השבוע במארסיי, ג’רארד פיין, סגן סגן נשיא מכוניות D-Segment, אמר כי דגמי ראשוני פריז יהיו “הגרסה הטובה ביותר של כל מוצר”, כאשר כל מכונית תספק “התכונות הטובות ביותר ללקוח”.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
כעת ניתן להשיג רק באירופה היבשתית, המפרט של ראשוני פריז נמכר ב- CLIO וב- ESPACE החדש. עם זאת, פיין אמר לנו שרנו לא רוצה להפסיק עם שני דגמים בלבד. “אנחנו הולכים לגלגל את זה מעבר לטווח הסיביות”, אמר.
הוא טען שהם יצטרכו להעריך את הביקוש הימני לפני שאישור מכוניות אלה לבריטניה, אך התעקש שגרסאות ראשוניות של פריז של דגמים אחרים היו בכרטיסים. להלכה, לפחות, זה מרמז שנוכל לראות גרסאות ראשוניות של ספינת הדגל של הקאפטור ומייגן לפני זמן רב, כמו גם את רכב השטח החדש של קדג’אר בהמשך השנה ותוקן את היפה בשל 2016.
כפי שציין Payen, מודלים של ראשוני פריז היו יושבים בראש מגוון רנו ומציעים כמעט כל אפשרות זמינה כסטנדרט. בצרפת, קונים של קליו ראשוני פריז מקבלים מצלמה היפוך, אורות ומגבים אוטומטיים, מסך מגע של שבעה אינץ ‘עם מושבי עור SAT ומושבי עור מחוממים. כלולים גם בקרת אקלים, גלגלי סגסוגת 17 אינץ ‘, פנס קסנון וזכוכית פרטיות, כאשר המחירים מתקרבים ל -25,400 אירו (18,300 ליש”ט) עבור הדיזל החזק ביותר. התוספת המפורטת היחידה ב- Espace Initial Paris היא גג פנורמי נשלף.
ההעברה מגיעה חודשים ספורים לאחר שסיטרואן הודיעה על תוכניות להפריד בין דגמי ה- DS הטרנדי שלה למכוניות המיינסטרים הרבה יותר, ובעניין של ימים מכיוון שהוכרזו מחירים לדגם הראשון של מונדאו וינייל הראשון של פורד.
בחדשות אחרות, רנו בוסים אישרו את התוכניות להרחיב את מתקן הייצור של החברה בדואי בצרפת. פלטפורמת ה- CMF החדשה של ESPACE תציע בסיס לדגמי Laguna ו- Fluance החדשים, כמו גם 12 קטעים אחרים של C ו- D Renault ו- Nissans עד 2020.
